基于协同理论的铁路运输与城镇化质量耦合协调研究

为研究铁路与城镇化之间存在的相互关系，通过构建铁路运输与城镇化质量多层指标体系，采用熵值法计算指标权重，借助耦合协调度模型对铁路运输与城镇化质量发展状况进行评价，并运用GM(1,1)模型预测了二者的耦合协调发展趋势，最后以陕甘宁三省为例进行实证分析。结果表明：目前陕西省的铁路运输与城镇化质量发展处于良好协调发展阶段，而甘肃省处于初级协调阶段、宁夏处于勉强协调阶段。同时GM(1,1)可以较好地预测二者耦合协调度的发展变化，为区域铁路运输与城镇化质量的协调发展提供参考。