环境温度与车速对驾驶员认知的影响机理研究 |
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引用本文: | 金涛,吴正新,何家敏,王文睿,顾浩然.环境温度与车速对驾驶员认知的影响机理研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022(8):37-42. |
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作者姓名: | 金涛 吴正新 何家敏 王文睿 顾浩然 |
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作者单位: | 中国石油大学(华东)机电工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52075547); |
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摘 要: | 组合效应实验采用了知觉感知范式,分析了环境温度与车速对驾驶员认知的影响,基于不同环境温度下的最优车速,进一步揭示了低温-低速、中温-高速和高温-低速的组合效应的认知机理。脑电实验采用了与驾驶任务无关的听觉刺激范式诱发ERP,其结果表明:3种组合效应中参与者额叶区域的N100波形及P200波形的平均振幅两两间均存在显著差异,从脑认知神经机制角度解释了3种组合效应的认知机理。研究结果表明:环境温度和车速的组合效应对认知绩效产生了显著影响,通过脑电生理技术监测了驾驶员的脑区活动差异,为车内环境温度的智能调控提供指南。
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关 键 词: | 交通工程 认知绩效 环境温度 车速 交通安全 事件相关电位 |
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