| 基于曲线相似度的飞行着陆操作评价方法 |
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| 引用本文： | 汪磊,郭世广,蒋引,王帅.基于曲线相似度的飞行着陆操作评价方法[J].交通信息与安全,2019,37(6):63-69. |
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| 作者姓名： | 汪磊 郭世广 蒋引 王帅 |
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| 作者单位： | 中国民航大学飞行技术学院 天津 300300 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目装备预研基金项目国家自然科学基金联合资助项目 |
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| 摘 要： | 为识别民机着陆过程中的飞行操作风险,提出应用曲线相似度方法,结合真实飞行数据对飞行着陆操作水平进行量化评价.选取无线电高度、驾驶杆位移以及油门杆角度作为评价飞行着陆操作的关键指标,应用飞行快速存取记录器(QAR)数据拟合各指标的目标曲线,并从曲线趋势变化、平移、伸缩3个属性度量实际曲线与目标曲线的一致性程度,构建了基于曲线相似度的飞行着陆操作评价模型.通过从某航空公司获得真实QAR数据进行实例验证,验证结果表明,一致性度量值越小,则实际曲线与目标曲线的相似度越高;飞行员的着陆操作水平越高,带来的着陆操作风险就越低.曲线相似度方法比传统的主观飞行操作评价更容易实施,结果客观量化,同时也可以推广到其它飞行阶段的操作水平评价.
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| 关 键 词： | 交通安全 飞行员 飞行操作稳定性测量 曲线相似度 操作风险 |
A Method of Landing Operation Evaluation Based on Curve Similarity |
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| Keywords: | |
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