| 山区小半径光学长隧道注视点分布及转移研究 |
| |
| 引用本文： | 文竞舟,王朝,杜志刚,王首硕.山区小半径光学长隧道注视点分布及转移研究[J].交通信息与安全,2019,37(6):40-47. |
| |
| 作者姓名： | 文竞舟 王朝 杜志刚 王首硕 |
| |
| 作者单位： | 云南省公路科学技术研究院隧道技术研究所 昆明 650225;武汉理工大学交通学院 武汉 430063 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目01)资助云南省交通运输厅科技创新示范项目(云交科2018(A) |
| |
| 摘 要： | 为研究不同车型和转向条件下山区公路小半径光学长隧道驾驶人的注视转移特性,选取小汽车和大货车在云南山区隧道开展实车实验研究.将公路隧道按光学长隧道特点分成接近段、入口段和出口段3段,使用眼动仪分别采集了实车实验中10名驾驶人的眼动数据.将驾驶人注视位置划分为5个区域并统计各区域注视点频率,然后运用马尔可夫链分析不同车型和转向条件下驾驶人的注视转移特性,并用双因素方差分析了车型、隧道路段、转向对注视分布的影响.结果表明,小汽车和大货车驾驶人对正前方的注视比例均在45% 以上.在不同转向和不同的隧道路段,2种车型的驾驶人注视点分布、一步转移概率分布均存在一定的差异,且左转时在不同公路隧道路段的注视策略变化较大,右转时则较为平稳.总体而言,不同车型、不同公路隧道位置、不同的转向均显著影响到驾驶人注视点的分布,以上3个因素两两之间存在一定的交互作用.
|
| 关 键 词： | 交通安全 光学长隧道 驾驶人 注视转移 马尔可夫链 |
Fixation Distribution and Transition of Small-Radius Optically Long Tunnel in Mountain Area |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文 |
|
