无信号交叉口主路车流服从M3分布下支路混合车流的通行能力 |
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引用本文: | 于育民.无信号交叉口主路车流服从M3分布下支路混合车流的通行能力[J].东北公路,2000,23(2):90-93. |
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作者姓名: | 于育民 |
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作者单位: | 南阳理工学院,南阳 |
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摘 要: | 本文以可接受间隙理论为基础,通过利用概率论的方法,对以大车和小车两种代表车型组成的混合车流进行分析。建立了无信号交叉口混合车流的通行能力模型,发展了无信号交叉口单一车流理想条件的通行能力理论。
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关 键 词: | M3分布 无信号交叉口 混合交通流 通行能力 |
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