| 混合动力电动汽车及其驱动模式 |
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| 引用本文： | 张桂荣,肖玉军.混合动力电动汽车及其驱动模式[J].山东交通学院学报,2007,15(2):30-35. |
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| 作者姓名： | 张桂荣 肖玉军 |
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| 作者单位： | 山东交通学院汽车工程系,山东 济南,250023;日照公路局工程处,山东 日照,276800 |
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| 摘 要： | 介绍了混合动力电动汽车（HEV）的优点、主要技术总成、发动机和电动机的组合方式，分析了串联、并联、混联式混合动力汽车的驱动模式，指出混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车辆，在动力性能、续驶里程、使用方便性等方面大大优于仅靠电力驱动且需要反复充电的纯电动车。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 驱动模式 发动机 电动机 |
| 文章编号： | 1672-0032（2007）02-0030-06 |
| 修稿时间： | 2006-05-25 |
Research on Hybrid Electric Automobile Actuation Pattern |
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| ZHANG Gui-rong,XIAO Yu-jun.Research on Hybrid Electric Automobile Actuation Pattern[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2007,15(2):30-35. |
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| Authors: | ZHANG Gui-rong XIAO Yu-jun |
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| Institution: | 1. Department of Automobile Engineering,Shandong Jiaotong University,Jinan 250023, China; 2. Highway Engineering Bureau,Rizhao Highway Bureau,Rizhao 276800 ,China |
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| Abstract: | This paper introduces the merits, the main technical units, the combination pattern of the engine and the electric motor of the hybrid motor car. It also analyzes the actuation pattern of hybrid automobile of the tandem type, the parallel hybrid automobile, and hybrid automobile of the compound connection type. |
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| Keywords: | hybrid automobile actuation pattern engine electric motor |
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