| 一汽集团乘用车动力总成低碳技术策略 |
| |
| 引用本文： | 李骏,宫艳峰,李康,窦慧莉.一汽集团乘用车动力总成低碳技术策略[J].汽车工程,2010,32(7). |
| |
| 作者姓名： | 李骏 宫艳峰 李康 窦慧莉 |
| |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130011 |
| |
| 摘 要： | 介绍了一汽集团乘用车动力总成的低碳化、可再生化和电动化技术路线。阐述了传统汽油机通过汽油直喷、增压降排量技术、EGR和怠速停机等技术实现国家第三阶段油耗法规的规划。具体说明了通过直喷分层燃烧、HCCI和轿车柴油机化等技术实现低碳化的中长期技术方案、利用替代燃料实现乘用车动力总成燃料的可再生化的可持续发展重要策略和乘用车动力系统电动化的长期发展战略。
|
| 关 键 词： | 乘用车 动力系统 低碳化 燃料可再生化 电动化 |
FAW's Low Carbon Strategies for Car Powertrain |
| |
| Li Jun,Gong Yanfeng,Li Kang,Dou Huili.FAW's Low Carbon Strategies for Car Powertrain[J].Automotive Engineering,2010,32(7). |
| |
| Authors: | Li Jun Gong Yanfeng Li Kang Dou Huili |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
