深圳地铁1号线续建工程车辆制动管理模式 |
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引用本文: | 段继超,胡跃文. 深圳地铁1号线续建工程车辆制动管理模式[J]. 城市轨道交通研究, 2009, 12(11): 77-81 |
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作者姓名: | 段继超 胡跃文 |
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作者单位: | 南车株洲电力机车有限公司,412001,株州;南车株洲电力机车有限公司,412001,株州 |
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摘 要: | 简要介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆制动系统。阐述了城市轨道交通车辆制动管理的原则及主要内容。结合车辆制动特性分析说明了深圳地铁1号线续建工程的车辆混合制动模式及制动力分配方案,并分析说明了深圳地铁1号线续建工程车辆停车制动管理的特点。介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆制动控制原理及网络结构,结合制动控制原理对深圳地铁I号线续建工程车辆制动管理实现方式进行了分析说明。
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关 键 词: | 城市轨道交通 车辆 制动系统 制动力分配 制动管理 |
Vehicle Brake Management Mode for Shenzhen Metro Line 1 Expanding Engineering |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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