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| 基于GIS的山区道路灾害多发区段线路方案优选——以迫隆藏布流域为例 | |
| 引用本文： | 高传东,崔鹏,韦方强,陈晓清.基于GIS的山区道路灾害多发区段线路方案优选——以迫隆藏布流域为例[J].铁路航测,2003,29(4):19-22. |
| 作者姓名： | 高传东 崔鹏 韦方强 陈晓清 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学土木工程学院，成都610031／／中国科学院成都山地灾害与环境研究所，成都610041 [2]中国科学院成都山地灾害与环境研究所，成都610041 |
| 摘 要： | 论述了基于GIS技术进行山区灾害多发地段线路方案优选的方法。在建立山区灾害区段选线的单因素分析层的基础上，提出了应用GIS技术提取山区灾害多发区段影响选线方案的信息。然后，应用层次分析方法(AHP)实现灾害选线多因素的综合分析及多方案综合比选。最后以迫隆藏布流域某灾害多发区段为例验证了这种方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 线路方案 山区道路 选线方案 比选 GIS技术 灾害 层次分析方法 地段 AHP 信息 |
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