基于加速加载工况下试槽工程面层变形分析

通过模拟新疆典型路面结构建造试槽工程。采用加速加载试验手段,分析不同轴载、行车速度对面层变形的影响规律。结果表明:面层底部拉应变随行车速度变化呈显著线性负相关关系;当轴载设计超载100%以上,随着轴载增加面层底部拉应变受速度影响逐渐增大,同时应变随速度变化衰减更加明显。