铝合金前副车架CAE分析及试验验证

基于某轿车铝制前副车架自主开发概念设计数模,运用ADAMS建立包括前下控制臂在内的前悬架运动学模型进行受力分析,运用有限元软件Hypermesh对前副车架进行有限元建模并进行疲劳分析,最后通过台架试验验证有限元分析的可靠性,说明CAE分析能对产品的开发起实际指导作用,并带来较大的经济利益。