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| 路基地段卵石地层轨道降低独立接地电阻值方法 | |
| 引用本文： | 王成坤.路基地段卵石地层轨道降低独立接地电阻值方法[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2019,21(2). |
| 作者姓名： | 王成坤 |
| 作者单位： | 中铁十九局集团第三工程有限公司,辽宁 沈阳,110136 |
| 摘 要： | 高速铁路路基地段贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω,本文针对卵石地层土壤电阻率高,在此条件下设置独立接地装置难以符合设计要求,若采取换填,则成本支出过高且工程量较大,必须采取其他有效降低接地电阻值的措施;土钉墙支护是常用的基坑支护形式,利用土钉作为接地电阻装置,对降低卵石地层条件下低独立接地电阻值具有一定的可研究意义。 |
| 关 键 词： | 路基 卵石地层 土壤电阻率 土钉墙 独立接地 |
Method for Reducing Independent Grounding Resistance Value of Pebbles Stratum Track in Subgrade |
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