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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
重型载货车动力总成悬置系统建模与仿真分析
作者姓名:
高爽
冯国胜
张兆松
作者单位:
石家庄铁道大学;中国重汽集团
基金项目:
国家自然科学基金(11272220)
摘 要:
为了改善某矿用载货车舒适性,降低发动机传递给人体的振动,在ADAMS中建立了某重型载货车动力总成悬置系统6自由度动力学仿真模型,应用ADAMS/Vibration模块对其进行了模态分析,并在ADAMS/View中对怠速工况下Z方向支撑反力进行了优化设计。优化后质心处加速度响应幅值减小了3.20%,4个悬置点支承处动反力合力减小了14.05%,减轻了发动机的振动,使动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善。
关 键 词:
重型载货车
动力总成悬置系统
仿真
优化
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