| 薄膜型LNG船绝缘层等效静载荷系数研究 |
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| 引用本文： | 徐栋,刘俊,陈潜,唐文勇. 薄膜型LNG船绝缘层等效静载荷系数研究[J]. 中国造船, 2013, 0(3) |
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| 作者姓名： | 徐栋 刘俊 陈潜 唐文勇 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海,200240 |
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| 摘 要： | 近年来新设计的薄膜型 LNG 船要求具有更大的舱容，能适应更恶劣的海况和在任何装载高度下安全运行，这就需要保证液舱结构在晃荡载荷作用下的安全性。论文引入等效静载荷系数，用以简化薄膜型 LNG船液货舱船体结构在晃荡载荷作用下的强度校核流程。通过研究等效静载荷系数、绝缘层缓冲系数和船体结构动力放大系数在各种条件下的变化规律，明确了等效静载荷系数的影响因素和变化范围。研究成果可为薄膜型LNG船船体结构强度校核以及相关规范的修订提供参考。
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| 关 键 词： | 绝缘层 晃荡冲击载荷 等效静载荷系数 缓冲系数 动力放大系数 |
Equivalent Static Load Coefficient of Membrane-Type LNG Cargo Containment System |
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| XU Dong , LIU Jun , CHEN Qian , TANG Wenyong. Equivalent Static Load Coefficient of Membrane-Type LNG Cargo Containment System[J]. Shipbuilding of China, 2013, 0(3) |
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| Authors: | XU Dong LIU Jun CHEN Qian TANG Wenyong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CCS sloshing impact load equivalent static load coefficient buffering coefficient dynamic amplification coefficient |
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