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| 博莱高速公路K5＋620－K5＋950段石方微差控制爆破 | |
| 引用本文： | 史金洪.博莱高速公路K5＋620－K5＋950段石方微差控制爆破[J].铁道建筑技术,2003(3):58-60. |
| 作者姓名： | 史金洪 |
| 作者单位： | 中铁十七局集团第三工程有限公司,石家庄,050081 |
| 摘 要： | 结合爆破实例,分析了多洞室微差爆破和齐发爆破的优缺点.实践证明多洞室微差爆破具有改善破碎质量,降低爆破振动,减少炸药单耗,节约成本等优点. |
| 关 键 词： | 石方爆破 控制爆破 微差爆破 齐发爆破 |
| 修稿时间： | 2003年2月10日 |
Millisecond controlled blasting of rock mass at K5+620-K5+950 of Bolai Expressway |
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