首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

PD3余热淬火钢轨接触焊焊后热处理研究
引用本文:王树青,詹新伟.PD3余热淬火钢轨接触焊焊后热处理研究[J].中国铁道科学,2004,25(2):92-96.
作者姓名:王树青  詹新伟
作者单位:铁道科学研究院,金属及化学研究所,北京,100081
基金项目:国家技术开发子项目(KF94 04 01),铁道部科技研究开发计划项目(97G13)。
摘    要:淬火钢轨接触焊后存在接头晶粒粗化,塑性、韧性大幅度下降,硬度不均匀等现象,使用中钢轨焊接接头的脆性增大,产生接头低塌并导致马鞍形磨耗和波浪磨耗。为解决上述问题,PD3余热淬火钢轨接触焊后必须对焊接接头进行焊后热处理。焊后热处理采用中频感应加热,加热温度为845℃~920℃,然后喷风冷却接头全断面,喷风压力0 25MPa~0 30MPa,喷风冷却时间120s。结果表明,接头经热处理后的硬度、韧塑性能接近或超过原淬火轨水平,落锤、静弯、实物疲劳性能有较大的提高,满足了无缝线路钢轨的使用要求。

关 键 词:钢轨焊接  接触焊  焊后热处理  淬火性能研究
文章编号:1001-4632(2004)02-0092-05
修稿时间:2003年3月10日

Post-welding Heat Treatment of PD3 Residual Heat Quenched Rail
WANG Shu-qing,ZHAN Xin-wei.Post-welding Heat Treatment of PD3 Residual Heat Quenched Rail[J].China Railway Science,2004,25(2):92-96.
Authors:WANG Shu-qing  ZHAN Xin-wei
Abstract:
Keywords:Rail welding  Flash butt welding  Post-welding heat treatment  Quenching properties study
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号