地铁超浅埋暗挖车站管幕洞柱技术探讨

为避免断厅车站产生,传统的浅埋暗挖工法已不能满足现实需要,为此,结合实际工程,将管幕工艺引入到传统的浅埋暗挖车站常用的工法当中,充分发挥各自优点。文章对超浅埋暗挖车站管幕洞柱法施工技术的设计思路、主要技术参数确定原则、如何分阶段开挖及关键部位设计进行阐述,并进一步对管幕间的连接、钢管幕混凝土复合结构薄弱环节加强设计、不同种类支护结构过度设计、沉降控制等问题进行探讨。