| 大跨度桥梁的造型设计 |
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| 引用本文： | 董聪,侯文葳,刘建华.大跨度桥梁的造型设计[J].中国铁道科学,2002,23(3):85-92. |
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| 作者姓名： | 董聪 侯文葳 刘建华 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学,土木工程系,北京,100084
2. 铁道科学研究院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 北京市自然科学基金重点项目和清华大学基础研究基金项目(JC2000003,JC2001004) |
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| 摘 要： | 从桥梁美学和桥梁技术发展的角度，对近百年来以斜拉桥和悬索桥为代表的世界大跨度桥梁建设的成就与问题进行了系统的分析和总结，从桥梁设计的角度，探讨了桥梁美学与结构工程学之间的相互关系。通过对大量实例成得失的分析与研究，初步归纳出大距度桥梁造型设计应遵循的若干基本原则，主要针对用于距海工程的持大跨度桥梁，结合作者的研究成果，简要介绍了有关单主缆协作协桥梁体系，双主缆协作桥梁体系，三主缆协作桥梁体系，孪生型作桥梁体系等新的桥梁布局和桥梁造型的初步构想。
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| 关 键 词： | 大跨度桥梁 斜拉桥 悬索桥 造型设计 发展 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)03-0085-08 |
| 修稿时间： | 2001年12月4日 |
Aesthetics and Design of Large-span Bridges |
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