| 家竹箐隧道与岩体力学(下)——海姆假定的局限性,厚壁圆筒及深埋洞室的理论计算与实践 |
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| 引用本文： | 符华兴. 家竹箐隧道与岩体力学(下)——海姆假定的局限性,厚壁圆筒及深埋洞室的理论计算与实践[J]. 铁道工程学报, 2002, 0(2): 42-49 |
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| 作者姓名： | 符华兴 |
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| 作者单位： | 中铁工程五局集团公司,贵阳,550003 |
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| 摘 要： | 南昆线家竹箐隧道是首座由我国自行设计施工的强挤压型隧道。它涵盖的力学比较全面，在设计和施工中，充分体现了岩体力学指导设计和施工的原则，从而取得了成功。本文述理与写实并重。叙述了岩体力学的一些重要公式的全过程，通过家竹箐隧道的具体施工实例加以阐述。并对经典学说多所评述，对岩体力学在应用中有所创新，对普及岩体力学在工程应用方面提供了参考。
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| 关 键 词： | 家竹箐隧道 岩体力学 库伦侧压理论 摩尔应力圆 海姆假定 厚壁圆筒 深埋洞室 南昆线 |
| 文章编号： | 1006-2106(2002)02-0042-08 |
| 修稿时间： | 2001-12-01 |
JIAZHUQING TUNNEL AND THE ROCK MECHANICS, PART Ⅱ: LIMITATION OF HEIM HYPOTHESIS, THEORETICAL CALCULATION AND PRACTICE OF THICK-WALLED CYLINDER & DEEP CAVERN |
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