大跨节段施工预应力混凝土梁桥配束自动化机理研究

船舶与土木工程学院副教授何雄君的科研项目“大跨节段施工预应力混凝土梁桥配束自动化机理研究”，得到武汉市科委的资助. 1.该项目课题的意义与经济效益 目前正处在我国交通建设黄金时期，很多路线需修桥或改渡为桥.本研究可望研制出先进的计算机仿真系统.与传统方法相比，可望明显减少各类事故的发生，降低原材料消耗和生产成本，提高产品制造和使用性能. 研究项目的成果还可促进桥梁的智能设计，推动交通技术进步. 2.项目的开发目标 为使项目研究完成后能付诸实践，重点研究两个方面的问题.一是有效的优化方法，保证解的收敛性、真实性；二是仿真系统.以可视化的形式证明所求得的解可用，并将实际施工中的问题消除在萌芽状态，同时增加所得预应力配置方案的可信度. 3.预期成果 10篇左右高质量论文将发表于国内外核心期刊，仿真系统软件将用于指导工程实践，缩短设计和施工周期. 科技处(余区办) 章爱武