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| 连续窄弯河段通航建筑物平面布置 | |
| 引用本文： | 马利军,乾东岳,普晓刚,李 明.连续窄弯河段通航建筑物平面布置[J].水运工程,2016(7):83-90. |
| 作者姓名： | 马利军 乾东岳 普晓刚 李 明 |
| 作者单位： | 湖南省航务勘察设计研究院,湖南 长沙 410005,交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456,交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456,湖南省航务勘察设计研究院,湖南 长沙 410005 |
| 摘 要： | 依托湖南华容河旗杆咀船闸改建工程,采用数值模拟与通航船舶操纵模拟器相结合的研究方法,对船闸布置于连续窄弯河段凹岸,上、下游引航道均处于曲率半径较小的弯曲段的通航建筑物平面布置进行研究,并提出改善通航条件的方法及平面布置需要注意的事项,供类似工程参考。 |
| 关 键 词： | 连续窄弯河段 曲线引航道 通航建筑物 平面布置 |
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