| 贵港二线船闸闸室消能工优化试验研究 |
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| 引用本文： | 彭永勤,张绪进.贵港二线船闸闸室消能工优化试验研究[J].水运工程,2016(7):91-94. |
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| 作者姓名： | 彭永勤 张绪进 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆 400016,重庆交通大学,重庆 400016 |
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| 摘 要： | 依托贵港二线船闸,建立130比尺的物理模型,对闸室不同消力梁布置型式下的水流条件和船舶停泊条件进行研究。结果表明:底槛高0.9 m、透水孔口高度0.4 m的布置方案,闸室内水流较均匀,未观测到明显的横向水面比降,水面无局部紊动,船舶停泊条件较好。
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| 关 键 词： | 船闸 闸室 消能工 水流条件 停泊条件 |
Experiment research on Guigang second-lane lock chamber energy dissipater |
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| PENG Yong-qin and ZHANG Xu-jin.Experiment research on Guigang second-lane lock chamber energy dissipater[J].Port & Waterway Engineering,2016(7):91-94. |
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| Authors: | PENG Yong-qin and ZHANG Xu-jin |
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| Institution: | Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400016,China and Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400016,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship lock chamber energy dissipater flow condition berthing condition |
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