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不同条件下AC-20沥青混合料抗车辙性能研究
引用本文:龙尧,关宏信,邵腊庚,胡甜,郭慧敏.不同条件下AC-20沥青混合料抗车辙性能研究[J].中外公路,2010,30(4).
作者姓名:龙尧  关宏信  邵腊庚  胡甜  郭慧敏
作者单位:长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410004
基金项目:交通部西部交通建设科技项目 
摘    要:在重载低速不同温度条件下,通过对车辙深度的分析,对动稳定度DS的比较,揭示了60℃温度条件下,车速对车辙深度的影响较大。在超载情况下,所有的DS值已低于沥青混合料设计值,1.4 MPa,20 km/h的RD曲线出现了流值点,在超载低速严重的情况下,路面很容易产生失稳变形。

关 键 词:AC-20沥青混合料  车辙深度  动稳定度  失稳
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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