| 一致拥挤快速路交通系统鲁棒稳定性分析 |
| |
| 引用本文： | 谢劲松,范炳全,王晓静,韩印. 一致拥挤快速路交通系统鲁棒稳定性分析[J]. 交通科技, 2008, 0(2): 89-91 |
| |
| 作者姓名： | 谢劲松 范炳全 王晓静 韩印 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海理工大学管理学院,上海,200093
2. 华南理工大学交通学院,广州,510641 |
| |
| 基金项目： | 上海市重点学科建设项目 , 上海市科委资助项目 , 中国工程院咨询项目 , 上海理工大学校科研和教改项目 |
| |
| 摘 要： | 基于李雅普诺夫范函法理论,选取适当的流-密关系式,对一致拥挤快速路的鲁棒稳定性进行分析研究,并得到交通流保持稳定的充分条件和状态反馈控制器的设计方法.试验结果表明:该方法有效、实用,能使一致拥挤的快速路趋于稳定的自由流.
|
| 关 键 词： | 快速路系统 一致拥挤 鲁棒稳定 反馈控制器 快速路交通系统 鲁棒稳定性分析 State Traffic Systems Freeway Stability Analysis 自由流 设计方法 结果 试验 反馈控制器 状态 充分条件 交通流 研究 关系式 选取 法理论 李雅普诺夫 |
| 修稿时间： | 2007-10-12 |
Robust Stability Analysis of Freeway Traffic Systems in Uniformly Congested State |
| |
| Xie Jinsong,Fan Bingquan,Wang Xiaojing,Han Yin. Robust Stability Analysis of Freeway Traffic Systems in Uniformly Congested State[J]. Transportation Science & Technology, 2008, 0(2): 89-91 |
| |
| Authors: | Xie Jinsong Fan Bingquan Wang Xiaojing Han Yin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
