| 路段人行横道通行能力及过街绿灯时间计算 |
| |
| 引用本文： | 李文勇,陈学武,王庆,李娜.路段人行横道通行能力及过街绿灯时间计算[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,30(5):751-754. |
| |
| 作者姓名： | 李文勇 陈学武 王庆 李娜 |
| |
| 作者单位： | 1. 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096;桂林电子科技大学,桂林,541004
2. 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096 |
| |
| 摘 要： | 由于行人、自行车和电瓶助动车混合交通的特性，使得仅以行人过街特征为基础的人行横道通行能力计算失去了合理性和准确性．在实地交通调查的基础上，以平面过街占用的时空资源为标准，得到自行车和电瓶助动车相对于行人的换算系数．引人了混合过街横向影响折减系数，对人行横道通行能力计算公式进行修正，并提出了人行横道信号控制方式下行人过街绿灯时间的计算公式．
|
| 关 键 词： | 人行横道 通行能力 过街绿灯时间 |
| 收稿时间： | 2006-03-19 |
| 修稿时间： | 2006年3月19日 |
Algorithm of Mid-block Street Crossing Capacity and Cross-street Green Time |
| |
| Li Wenyong,Chen Xuewu,Wang Qing,Li Na.Algorithm of Mid-block Street Crossing Capacity and Cross-street Green Time[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2006,30(5):751-754. |
| |
| Authors: | Li Wenyong Chen Xuewu Wang Qing Li Na |
| |
| Institution: | 1.Jiangsu Provincial Key Laboratory of Transportation Planning and Management of Southeast University, Nanjing 210096;2.Guilin University of electronic Technology, Guilin 541004 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | mid-block street crossing capacity cross-street green time |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
