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大跨度拱桥矩形拱肋静风阻力研究
引用本文:郑史雄,唐煜. 大跨度拱桥矩形拱肋静风阻力研究[J]. 桥梁建设, 2014, 44(5)
作者姓名:郑史雄  唐煜
作者单位:西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031
基金项目:国家自然科学基金,National Natural Science Foundation of China
摘    要:针对拱桥矩形拱肋静风阻力传统计算方法的不足,给出更合理的拱肋阻力计算方法。采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法及流场显示技术,计算分析二维拱肋截面阻力系数与三维曲拱肋阻力系数,并对某实际大跨度拱桥的缩尺模型进行风洞试验,分节段测试其静风阻力。结果表明:高宽比对阻力系数影响不明显;阻力系数随拱肋间距比的增大存在跳跃现象,对二维拱肋截面该跳跃区间为3S/H4,对三维曲拱肋为1.5S/H2;按三维拱肋阻力系数计算的静风阻力最接近该桥试验结果,若按二维拱肋截面阻力系数计算将明显偏小,而按规范方法又过于保守。建议在工程设计中采用三维曲拱肋阻力系数进行静风计算。

关 键 词:拱桥  矩形拱肋  静风阻力  计算流体动力学  模型试验  风洞试验

Investigation of Aerostatic Drag Forces on Rectangular Arch Ribs of Long Span Arch Bridge
ZHENG Shi-xiong,TANG Yu. Investigation of Aerostatic Drag Forces on Rectangular Arch Ribs of Long Span Arch Bridge[J]. Bridge Construction, 2014, 44(5)
Authors:ZHENG Shi-xiong  TANG Yu
Abstract:
Keywords:arch bridge  rectangular arch rib  aerostatic drag force  computational fluid dynamics  model test  wind tunnel test
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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