| 斜拉桥粘滞阻尼器设计方案及参数回归分析 |
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| 引用本文： | 巫生平,张超,房贞政.斜拉桥粘滞阻尼器设计方案及参数回归分析[J].桥梁建设,2014,44(5). |
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| 作者姓名： | 巫生平 张超 房贞政 |
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| 作者单位： | 福州大学土木工程学院,福建福州,350108 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金，Special Research Fund for Doctoral Program of Higher Education Institutions of Ministry of Education |
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| 摘 要： | 为优化粘滞阻尼器对双塔斜拉桥的减震效果,以淮安大桥(主跨为416m的双塔斜拉桥)为背景进行研究。采用有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元模型,应用非线性动力时程方法对比分析了4种不同阻尼器布设方案(分别将粘滞阻尼器布设在塔支座、桥台、边墩和桥台、边墩位置)的减震效果。选择最优方案进行阻尼参数分析,应用最小二乘回归分析法建立关键截面参数与阻尼参数之间的数学模型,以控制截面内力和变形最小为原则,通过求解拟合方程的极值得到最优设计参数。结果表明:在桥台位置安装粘滞阻尼器能使其更好地发挥减震功能,且不改变辅助墩的受力;所提出的阻尼参数优化设计方法能有效地计算出最优阻尼参数,为设计提供方便。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 减震 粘滞阻尼器 布设方案 阻尼参数 回归分析 有限元法 |
Design Schemes and Parameter Regression Analysis of Viscous Dampers for Cable-Stayed Bridge |
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| WU Sheng-ping,ZHANG Chao,FANG Zhen-zheng.Design Schemes and Parameter Regression Analysis of Viscous Dampers for Cable-Stayed Bridge[J].Bridge Construction,2014,44(5). |
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| Authors: | WU Sheng-ping ZHANG Chao FANG Zhen-zheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cable-stayed bridge damping viscous damper layout scheme damper parameter regression analysis finite element method |
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