| 委内瑞拉机车通过我国铁道线路的可行性分析 |
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| 引用本文： | 王树国,侯爱滨,方杭伟.委内瑞拉机车通过我国铁道线路的可行性分析[J].铁道标准设计通讯,2007(5):13-16. |
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| 作者姓名： | 王树国 侯爱滨 方杭伟 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京100081(王树国，方杭伟)，中铁工程设计咨询集团有限公司轨道院 北京100020(侯爱滨) |
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| 摘 要： | 针对执行UIC510-2标准的委内瑞拉CDK4C机车能否通过中国铁道线路这一难题,分析检算我国铁道线路曲线轨距加宽和铁路道岔的相关尺寸及维修标准与委内瑞拉机车转向架相关尺寸匹配关系。计算结果表明,机车可按正常强制内接通过曲线地段和道岔侧线,在对固定辙叉几何尺寸进行限定的条件下,机车可以限定的速度安全通过。
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| 关 键 词： | 铁路机车 曲线轨距加宽 固定辙叉 道岔侧线 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）05-0013-03 |
| 收稿时间： | 2006-11-18 |
| 修稿时间： | 2007-01-16 |
Analysis on Feasibility of Locomotives Made in Venezuela Running on Chinese Railway Lines |
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| Wang Shuguo.Analysis on Feasibility of Locomotives Made in Venezuela Running on Chinese Railway Lines[J].Railway Standard Design,2007(5):13-16. |
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| Authors: | Wang Shuguo |
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