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| “风-车-桥耦合振动”专刊导语 | |
| 摘 要： | 正随着"一带一路"等重大区域合作倡仪的提出和推进,一大批内陆超长公(铁)路交通设施和沿海港口群区域已经或将要得以新建和投入使用,由于内陆地区的地形、河流及沿海各港口群区域内港口之间的跨海连接需要等原因,大量大跨桥梁甚至超大跨跨海工程已经或将要修建。这些桥梁结构形式各异,地理分布较广,在役期间承受复杂风场和汽车、列车等多种运营荷载的联合作用。风和汽车(列车)荷载是桥梁在役期间最常见的荷载。大跨桥梁对风作用敏感,且随着汽车工业以及高速列车的快速发展,车-桥相互作用越来越显著,风和汽车(列车)荷 |
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