广西滨海公路滩涂软土地基复合式换填处治技术研究

以广西滨海公路犀牛脚至大风江段公路工程为背景,基于滨海公路滩涂软土成分结构复杂、地下水难以疏排、周边石材少、海砂丰富、路堤填土低且长期受水浸泡等特点,分析了交通荷载作用下低填路基的工作区深度及处治厚度,综合考虑软土地质条件、回填材料及施工进度等因素后,采用理论分析和数值计算方法对软基换填碎石、海砂、碎石+海砂、浅换碎石4种材料组合形式进行了系统研究,并在此基础上,针对4种方案开展了现场试验研究和路基沉降监测。实践表明:滨海滩涂软基复合式处治技术具有安全可靠、方便快捷和经济环保的优点。