基于系统可靠度的道路养护优化方法

将系统可靠度的概念引入到多目标养护优化模型中,将路面结构体系的设计和路面系统养护决策相结合,建立基于系统可靠度的养护优化模型。编写了求解实例中优化模型的LINGO程序。通过对3个单目标模型的横向比较,验证了引入系统可靠度的合理性和优越性。通过将单目标模型和多目标模型的优化结果作纵向比较,阐明了多目标优化模型不仅可以满足路面结构的使用要求,同时也使得有限的资源得到了最优的分配。