日本轨距可变列车

<正>日本九州铁路公司和日本铁路建设、运输和技术署于2014年10月19日开始进行轨距可变列车样车试运行。该列车衍生于过去在日本和美国运输技术中心试验的2列样车,由日本川崎重工制造。9000系轨距可变列车在标准轨距新干线路网上的最高设计速度为270km/h,在1 067mm轨距常规线路上的最高设计速度为130km/h。头车采用碳纤维增强塑料车身外壳和可调光车窗玻璃,不设窗帘。列车还采用了轻型高压电气部件。