道路交通事故双重预防机理研究 |
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引用本文: | 褚宇航,王长君,胥文,郑金子.道路交通事故双重预防机理研究[J].综合运输,2023(8):52-57. |
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作者姓名: | 褚宇航 王长君 胥文 郑金子 |
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作者单位: | 1. 中国人民公安大学交通管理学院;2. 公安部道路交通安全研究中心;3. 四川警察学院 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2020YFB1600501);;四川省重点实验室自主课题(ZNJW2022ZZQN005); |
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摘 要: | 针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立,安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题,本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析,归纳上述概念的内涵,辨析隐患的本质,提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明:危险是客观状态,风险是主观评价,隐患的定义为安全约束的失效,隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现;风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束,隐患排查是对风险管理的完善;道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。
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关 键 词: | 道路交通安全 风险分级管控 隐患排查治理 事故致因 双重预防机理 |
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