基于熵权-Topsis的中老铁路运营管理模式选择 |
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引用本文: | 冯润超,李向蔚,李宗平.基于熵权-Topsis的中老铁路运营管理模式选择[J].综合运输,2023(10):8-13+72. |
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作者姓名: | 冯润超 李向蔚 李宗平 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 综合运输四川省重点实验室;3. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
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摘 要: | 本文从定量的角度出发,提出熵权-Topsis相结合的综合评价法,在三种运营管理模式中选择最适合中老铁路的方式。通过文献资料、项目资料以及专家咨询,分析影响合资铁路运营管理模式的多个因素,建立了综合评价指标体系,包括四个准则层和十二个指标层。首先根据专家打分建立指标的判断矩阵,接着采用熵权法得到其权重值,然后采用Topsis法计算各方案到最优方案的贴近值,求得最优方案。通过济青高铁进行可行性验证,最后应用于中老铁路,得到最合适的方案。
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关 键 词: | 定量 熵权-Topsis 运营管理模式 综合评价体系 最优方案 |
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