新发展格局下的我国省域物流竞争力空间分布与层次划分 |
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引用本文: | 林坦,彭晨鹏,张昕源,张晓光,赵军舰.新发展格局下的我国省域物流竞争力空间分布与层次划分[J].综合运输,2023(4):126-131+172. |
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作者姓名: | 林坦 彭晨鹏 张昕源 张晓光 赵军舰 |
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作者单位: | 1. 同济大学中国交通研究院;2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;4. 中交远洲交通科技集团有限公司 |
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摘 要: | 物流能力是省域现代化程度和综合实力的重要衡量标志。新发展格局下,构建现代省域物流体系可以降低各类突发事件影响,提升区域产业安全水平。通过构建新发展格局下的城市物流竞争力评价体系,分析省域物流枢纽竞争力的空间发展格局。研究发现,我国省域物流发展水平不均衡,总体呈现“东高西低”发展格局,不同省份物流能力可划分为发达型省份、双中心型、单中心型、欠发达型、不发达型等五个层级。新发展格局与新冠疫情冲击叠加,中西部省份的物流竞争力和物流枢纽地位呈现显著提升,依托物流枢纽大力发展枢纽经济成为新发展格局下提升省域物流竞争力的重要策略。
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关 键 词: | 省域物流 竞争力评价 新发展格局 层次划分 对策建议 |
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