产城融合导向下开发区职住分离评估及改善对策——以武汉经开区为例 |
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引用本文: | 冉江宇,王森,康浩,王洋,张凌波.产城融合导向下开发区职住分离评估及改善对策——以武汉经开区为例[J].综合运输,2023(1):158-165. |
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作者姓名: | 冉江宇 王森 康浩 王洋 张凌波 |
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作者单位: | 1. 中国城市规划设计研究院;2. 中规院(北京)规划设计有限公司 |
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基金项目: | 2018国家重点研发计划项目“城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范”(2018YFB1601100); |
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摘 要: | 针对开发区在实现产城融合过程中的职住分离问题,以通勤OD大数据为基础,从通勤结构和通勤尺度两个维度初步构建了开发区职住分离评估指标体系。以武汉经开区为例,基于开发区案例间指标的横向对比,发现开发区对外依存度偏高,中高端群体职住更易失衡,内部通勤距离偏长和跨区通勤两级分化等特征问题。阐明应当正视其业已形成的空间布局基础和通勤特征,从强化高等级设施配置、构建“有限延展空间”引导职住平衡、营造骑行友好环境等角度提出改善职住分离的规划对策。
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关 键 词: | 通勤结构 通勤尺度 指标体系 产城融合 有限延展空间 |
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