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城市TOD先行先试发展策略——以贵阳花溪区为例
引用本文:张永波,何莉,刘丹琦.城市TOD先行先试发展策略——以贵阳花溪区为例[J].综合运输,2023(11):164-170.
作者姓名:张永波  何莉  刘丹琦
作者单位:1. 清华大学交通研究所;2. 贵阳市交通发展研究中心
摘    要:推动交通系统与土地使用深度融合的TOD模式成为破解“大城市病”核心之策、城市高质量发展的重要突破点,国内有潜力城市都在积极推进TOD发展,探索适合城市特色的TOD发展模式,在此背景下,城市TOD先行先试成为TOD落地发展关键。本文以贵阳市及其花溪区为案例,基于目标导向、问题导向和优势导向,“自上而下”与“自下而上”相结合,提出了TOD“顶层设计-战略策略-规划设计-行动方案-示范站点-技术指南-评估平台”发展体系,在此基础上,结合花溪优势,提出花溪建设5个TOD发展特色目标、4个TOD片区、4个TOD廊道、2个重点TOD群落、29个TOD站点联动的“5-4-4-2-29”TOD示范策略,研究也提出TOD示范区的综合开发示范实施若干关键及可产生的综合效益,以期实现TOD发展在贵阳实现以点带面的突破。

关 键 词:TOD  先行先试  轨道交通  TOD群落  联动发展
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