单线路半自动公交编组与调度模型 |
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引用本文: | 李轩睿.单线路半自动公交编组与调度模型[J].综合运输,2023(5):82-88+102. |
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作者姓名: | 李轩睿 |
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摘 要: | 基于半自动公交能够实现多辆公交单元协同行驶的特点,本文提出半自动公交编组与调度模型。考虑编组公交动态运行特性、乘客特性等因素,以公交公司运营成本与乘客出行时间成本为优化目标,优化发车间隔和编组规模,并采用改进的遗传算法进行求解。最后基于成都市116路公交线路对本文提出的模型进行评价,结果表明:与非编组模式相比本策略能降低35.9%的乘客出行成本与20.0%的运营成本,证明了本文提出的半自动公交编组模型的有效性。
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关 键 词: | 运营成本优化 公交调度 半自动公交编组 遗传算法 |
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