考虑碳税与消费者碳敏感的竞争性供应链采购策略研究 |
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引用本文: | 毛萍,李心怡,毛敏.考虑碳税与消费者碳敏感的竞争性供应链采购策略研究[J].综合运输,2023(8):116-123. |
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作者姓名: | 毛萍 李心怡 毛敏 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 |
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摘 要: | 在低碳减排背景下,构建两条竞争供应链,提出四种采购策略组合:传统采购纯策略(TT策略)、混合采购策略(LT策略、TL策略)、低碳采购纯策略(LL策略)。分别建立博弈模型并求解,分析碳税与消费者碳敏感对供应链决策的影响。研究发现,考虑消费者碳敏感的情况下,无论碳税取值如何,LL策略始终是供应商与零售商“双赢”的均衡策略。消费者碳敏感可提高LT/TL策略和LL策略下的减排水平和供应链利润;但与LT/TL策略相比,LL策略下零售商相同的采购策略导致同质化竞争,将削弱供应商的减排积极性。碳税对供应商的减排水平有促进作用,但存在显著的阈值效应。数值分析发现,碳税对供应链碳排放的影响比消费者碳敏感更明显;随着碳税的增大,对环境影响最小的采购策略将由LL策略向LT/TL策略转变,再变为TT策略,说明为了环境效益最优,政府不宜制定过高的碳税。
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关 键 词: | 碳税 碳敏感 竞争 低碳采购 |
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