上海市居民共享自动驾驶汽车使用意愿研究 |
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引用本文: | 李雨桐,叶昕.上海市居民共享自动驾驶汽车使用意愿研究[J].综合运输,2023(3):163-169. |
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作者姓名: | 李雨桐 叶昕 |
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作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(71671129); |
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摘 要: | 作为极具潜力的新型出行方式,共享自动驾驶汽车的出现必将引起居民出行行为的转变。为了研究上海市居民共享自动驾驶汽车的使用意愿及影响因素,本文利用网络问卷调查的RP与SP数据,结合百度地图API数据,构建基于解析逼近估计方法的多项Probit模型。结果显示:共享自动驾驶汽车通勤和非通勤出行中时间价值分别为64.34元/小时和81.55元/小时,弹性分析结果显示居民对于等候时间的敏感性显著高于费用;男性、已婚、高收入、高学历、自由职业者、合乘通勤者、年龄小于18岁的人群,以及家庭有未成年儿童、拥有沪C牌照小汽车的居民使用意愿较强。居民对于共享自动驾驶汽车越了解,使用意愿越强烈,而体验过自动驾驶服务的居民使用意愿更为强烈。
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关 键 词: | 共享自动驾驶汽车 使用意愿 MNP模型 解析估计 |
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