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| AT供电方式下高速铁路钢轨电位抑制措施 | |
| 引用本文： | 杨磊,王新越,姜超东,王志云,邢又元.AT供电方式下高速铁路钢轨电位抑制措施[J].电气化铁道,2023(S1):66-70. |
| 作者姓名： | 杨磊 王新越 姜超东 王志云 邢又元 |
| 作者单位： | 中国铁路南昌局集团有限公司南昌高铁基础设施段 |
| 摘 要： | AT供电方式下接触网的额定电压为25 kV，最高工作电压为27.5 kV，为保证人身安全和设备安全，必须配套设计安全可靠的回流装置以降低钢轨电位，减弱地回流过大的危害。本文探讨在AT供电方式下加装回流线、上下行钢轨横向连接、加装CPW线、改良部分区段土壤电阻率、特设综合地线等几种钢轨电位抑制措施，以确保人身安全和设备安全。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 钢轨电位 回流 抑制措施 |