| 岢瓦线天古崖水库区工程地质选线 |
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| 引用本文： | 王德文,史海智,张建林.岢瓦线天古崖水库区工程地质选线[J].铁道勘察,2005,31(3):41-45. |
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| 作者姓名： | 王德文 史海智 张建林 |
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| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院兰州分院,甘肃兰州,730000 |
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| 摘 要： | 新建铁路岢岚至瓦塘线吕家沟至魏家滩区间长度约12km,高差110m左右,沿线有岩溶、采空及滑坡等不良地质分布,天古崖段岩溶地区线路右侧有水库存在,魏家滩段地下有丰富的煤层分布,地形、地质条件非常复杂,选线工作异常困难。介绍了2个重要方案的比选工作过程:工作初期充分考虑各种不利因素,提出了3种假定,并在假定的基础上,分析了影响DK方案成立的几种可能性;工作中正确选择解决问题的方法,充分占有资料,在此基础上,首先分析岩溶成因、特征,并进行了岩溶及裂隙发育程度分区;其次是分析地下水的补径排条件,论证水库与隧道的水文地质关系,并通过现状分析预测了蓄水后的相互影响。充分考虑了一些不可预见的地质问题,提出了相应的工程处理措施及建议。
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| 关 键 词： | 天古崖水库 隧道 方案比选 岩溶特征 地下水 水文地质 |
| 修稿时间： | 2005年4月13日 |
Kewa Railway Locating by Engineering Geology in the Guya Reserveir Area |
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| Wang Dewen,Shi Haizhi,Zhang Jianlin.Kewa Railway Locating by Engineering Geology in the Guya Reserveir Area[J].Railway Investigation and Surveying,2005,31(3):41-45. |
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| Authors: | Wang Dewen Shi Haizhi Zhang Jianlin |
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