| 钢轨超声波探伤仪灵敏度20%林状回波调节法 |
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| 引用本文： | 连军,李尧华,高健.钢轨超声波探伤仪灵敏度20%林状回波调节法[J].铁道技术监督,2022(2). |
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| 作者姓名： | 连军 李尧华 高健 |
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| 作者单位： | 中国铁路西安局集团有限公司工电检测所;中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段;中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段 |
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| 摘 要： | 针对现场参照物调节法和对比试块调节法存在不能不断合理调节各通道灵敏度,以及探伤仪对小尺寸钢轨缺陷检出能力低的问题,分析、研究钢轨超声波探伤仪探伤质量影响因素,提出采用20%林状回波调节法调整钢轨超声波探伤仪灵敏度。介绍20%林状回波调节法调整钢轨超声波探伤仪灵敏度基本原理、操作方法和注意事项。经现场验证,该方法能够提升钢轨缺陷检出能力,符合TB/T 2340—2012《钢轨超声波探伤仪》中关于钢轨缺陷检出能力的规定,提高钢轨超声波探伤质量。
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| 关 键 词： | 钢轨探伤 超声波探伤仪 灵敏度 调节方法 林状回波 |
20% Forest Echo Adjustment Method for Sensitivity of Ultrasonic Testing Detector for Rail |
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| LIAN Jun,LI Yaohua,GAO Jian.20% Forest Echo Adjustment Method for Sensitivity of Ultrasonic Testing Detector for Rail[J].Railway Quality Control,2022(2). |
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| Authors: | LIAN Jun LI Yaohua GAO Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rail Testing Detection Ultrasonic Testing Detector Sensitivity Adjustment Method Forest Echo |
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