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高速铁路路基体计算中的列车荷载模拟问题研究
引用本文:赵学思.高速铁路路基体计算中的列车荷载模拟问题研究[J].铁道勘察,2007,33(3):55-56.
作者姓名:赵学思
作者单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142
摘    要:在室内试验以及秦沈客运专线试验段路基动力响应实测数值的基础上,用分段线性函数近似代替实际测试得到的较为复杂的路基表层应力曲线,构造出作用于基床表面,适用于动力效应计算的列车荷载函数。改变少许参数即可以模拟不同速度、不同轴重、不同车长的列车作用荷载。使用此种荷载函数,可大大简化应用有限元方法对不同形态、不同构造路基的动应力和动应变计算,为高速铁路路基的设计、施工提供参考。

关 键 词:列车荷载  路基  荷载函数  高速铁路  有限元方法
修稿时间:2007-04-09

Study on Simulate Issues of Trainload in Calculation of High Speed Railway Subgrade
Zhao Xuesi.Study on Simulate Issues of Trainload in Calculation of High Speed Railway Subgrade[J].Railway Investigation and Surveying,2007,33(3):55-56.
Authors:Zhao Xuesi
Abstract:
Keywords:
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