| 考虑能见度的无信号交叉口行人与车辆冲突识别 |
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| 引用本文： | 马艳丽,朱洁玉,张宿峰,张鹏.考虑能见度的无信号交叉口行人与车辆冲突识别[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(3):16-21,42. |
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| 作者姓名： | 马艳丽 朱洁玉 张宿峰 张鹏 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090 |
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| 摘 要： | 为减少低能见度下无信号交叉口过街行人与车辆的交通事故,开展了考虑能见度影响的车辆与过街行人冲突识别研究.结合车辆行人相对位置、速度、加速度、车辆尺寸等信息,构建了过街行人与车辆冲突识别模型,确定了基于人-车间距的交通环境能见度测量方法,给出车辆速度与能见度之间的关系模型,在此基础上对模型进行修正,并验证了模型的有效性....
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| 关 键 词： | 交通工程 能见度 行人过街 冲突识别 交通安全 |
Conflict Identification between Pedestrian and Vehicle at Non-signalized Intersection Considering Visibility |
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| MA Yanli,ZHU Jieyu,ZHANG Sufeng,ZHANG Peng.Conflict Identification between Pedestrian and Vehicle at Non-signalized Intersection Considering Visibility[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(3):16-21,42. |
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| Authors: | MA Yanli ZHU Jieyu ZHANG Sufeng ZHANG Peng |
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