| 车体铰接式跨座式单轨列车运行稳定性分析 |
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| 引用本文： | 杜子学,马川翔. 车体铰接式跨座式单轨列车运行稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2021, 40(5): 122-128,139. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.05.19 |
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| 作者姓名： | 杜子学 马川翔 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074 |
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| 摘 要： | 传统跨座式单轨列车每节车体由两个转向架承载,为了减少转向架的数量,实现跨座式单轨的轻量化设计,融合跨座式单轨列车结构及铰接式车辆特点,设计了一种新型的三模块铰接式跨座式单轨.基于动力学仿真软件SIMPACK建立其动力学模型,并对该模型在空载工况下以3种不同速度通过半径100 m曲线进行运行稳定性能仿真实验.仿真结果表明:三模块铰接式跨座式单轨列车以3种不同速度通过半径100 m曲线时,运行稳定性良好,但列车的运行稳定性随着速度的增加逐渐变差.
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| 关 键 词： | 车辆工程 跨座式单轨 三模块铰接式 运行稳定性 动力学 |
Operation Stability Analysis of Articulated Straddle Monorail Train |
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| DU Zixue,MA Chuanxiang. Operation Stability Analysis of Articulated Straddle Monorail Train[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2021, 40(5): 122-128,139. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.05.19 |
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| Authors: | DU Zixue MA Chuanxiang |
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