| 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型
——以高铁、民航为例 |
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| 引用本文： | 程谦,朱晓宁,卢万胜.中长运距城际旅客出行方式选择行为模型
——以高铁、民航为例[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(7):39-45. |
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| 作者姓名： | 程谦 朱晓宁 卢万胜 |
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| 作者单位： | 南京铁道职业技术学院 运输管理学院,江苏 南京210031;北京交通大学 交通运输学院,北京100044;中国铁路上海局集团公司 运输处,上海200071 |
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| 摘 要： | 针对中长距离城际旅客对高铁,民航,空铁联运与民航中转等出行方式的选择行为.应用意向调查(SP)方法选择3个典型OD开展客流调查,构建多项式logit(mnl)模型与混合logit(ml)模型拟合数据,分析影响旅客选择行为的关键因素,说明旅客选择行为的异质特征.研究结果表明:相比MN L模型,ML模型显著提升了模型预测能力,更好描述了旅客选择行为的异质性,更适于出行方式选择行为建模;行程前时间,在途时间,中转时间是影响旅客选择的主要因素;出行目的,公费出行等对出行方式选择也有重要影响;在1400～2000 km运距范围,减少中转时间可以有效提高空铁联运与民航中转出行方式市场分担率;1400 km运距范围内,如果中转时间在1.5 h以内,则民航中转与空铁联运2类出行方式的替代特征明显,2000 km运距范围民航中转市场分担率显著高于空铁联运.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 选择行为 混合Logit模型 城际出行 意向调查 |
Travel Mode Choice Behavior Model of Intercity Passengers with Medium and Long Haul — A Case Study of High-Speed Railway and Air Transport |
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| CHENG Qian,ZHU Xiaoning,LU Wansheng.Travel Mode Choice Behavior Model of Intercity Passengers with Medium and Long Haul — A Case Study of High-Speed Railway and Air Transport[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(7):39-45. |
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| Authors: | CHENG Qian ZHU Xiaoning LU Wansheng |
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