| 路网抗震可靠性及震后运输调度路径选择研究 |
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| 引用本文： | 张重阳,黄淑萍.路网抗震可靠性及震后运输调度路径选择研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(6):43-51,65. |
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| 作者姓名： | 张重阳 黄淑萍 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 |
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| 摘 要： | 道路交通网络在地震作用下会出现一定程度的结构损坏和功能失效,对震后运输调度路径选择产生了影响.为研究路网的抗震可靠性及震后运输调度的路径选择问题,以路网连通概率作为衡量路网抗震可靠性的指标,将贝叶斯网络理论应用于路网形态特征之中,构建量化路网抗震可靠性的贝叶斯网络模型并求解.将震后运输调度路径选择视作多属性决策问题,综合考虑运输时间、运输距离及路径可靠性这3种属性,构建运输调度路径选择的决策效用函数模型,对模型求解确定震后运输调度的路径选择方案.以宿迁市宿城区部分路网为实例,在设定地震影响下,定量分析路网抗震可靠性,选择震后运输调度路径.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 道路网络 抗震可靠性 贝叶斯网络 多属性决策 路径选择 |
Seismic Reliability of Road Network and Route Selection of Post-Earthquake Transportation |
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| ZHANG Chongyang,HUANG Shuping.Seismic Reliability of Road Network and Route Selection of Post-Earthquake Transportation[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(6):43-51,65. |
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| Authors: | ZHANG Chongyang HUANG Shuping |
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