| 基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析 |
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| 引用本文： | 连齐才,李涵,石小林,闫章存.基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(7):46-52. |
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| 作者姓名： | 连齐才 李涵 石小林 闫章存 |
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| 作者单位： | 重庆市交通规划研究院,重庆400020;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 |
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| 摘 要： | 为准确把握自动驾驶环境下出行方式选择规律,引入面板数据Mixed logit模型分析在自动驾驶环境下表征出行者个体社会经济属性的年龄、收入、受教育程度等变量和表征出行方式特性的出行成本、等待时间、在途时间等变量对出行方式选择行为影响作用机理.利用新加坡自动驾驶出行意愿调研获得150位受访者在7个不同情景的1050个选择意愿有效样本数据,构建自动驾驶环境下出行选择行为模型.结果显示:模型卡方检验p值小于0.000说明模型具有较好的适用性;参数估计结果显示人群中不同个体对出行成本、等待时间、出行时间存在较强异质性;边际效应分析显示随着年龄增大选择自动驾驶、公交和步行出行概率增大选择网约车概率降低,当出行成本、出行时间、等待时间增加一倍将使选择自动驾驶出行概率降低近4.0％.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 城市交通 出行选择行为 面板Mixed logit 自动驾驶 边际效应 |
Autonomous Driving Choice Behavior Based on Panel Data Mixed Logit Model |
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| LIAN Qicai,LI Han,SHI Xiaolin,YAN Zhangcun.Autonomous Driving Choice Behavior Based on Panel Data Mixed Logit Model[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(7):46-52. |
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| Authors: | LIAN Qicai LI Han SHI Xiaolin YAN Zhangcun |
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