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居民低碳通勤出行的主观态度识别及影响分析
引用本文:吴文静,孙刃超,宗芳,贾洪飞. 居民低碳通勤出行的主观态度识别及影响分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2021, 40(5): 53-58. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.05.09
作者姓名:吴文静  孙刃超  宗芳  贾洪飞
作者单位:吉林大学交通学院,吉林长春130022
摘    要:基于已有的居民低碳通勤出行SP数据,应用直觉模糊C均值聚类算法对样本进行聚类,识别居民对低碳通勤出行所持有的主观态度类型.构建不同类型居民低碳通勤出行意愿的MIMIC模型,研究持有不同主观态度的群体其行为意愿形成机理的差异性.研究结果表明:居民低碳通勤出行的主观态度可划分为积极、中立、消极三类;主观态度与个体出行方式选择和低碳通勤出行意愿之间均存在相关性;持有不同主观态度的群体,作用于其行为意向的影响因素的构成,影响因素对行为意愿作用的路径,作用强度存在差异性.

关 键 词:交通工程  主观态度识别  直觉模糊C均值聚类  MIMIC模型  低碳出行

Subjective Attitude Identification and Impact Analysis of Residents'Low-Carbon Commuting Travel
WU Wenjing,SUN Renchao,ZONG Fang,JIA Hongfei. Subjective Attitude Identification and Impact Analysis of Residents'Low-Carbon Commuting Travel[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2021, 40(5): 53-58. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.05.09
Authors:WU Wenjing  SUN Renchao  ZONG Fang  JIA Hongfei
Abstract:
Keywords:
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